Primero, ¿cuál es el efecto de las burbujas en la bureta en los resultados de la prueba?
1. Si hay una burbuja al principio, equivale a mostrar más líquido que el real (porque el gas está soportado), por lo que el volumen de la solución de titulación final es demasiado grande y la concentración del líquido a ser calculado es demasiado grande.
2. Si hay una burbuja al final, equivale a mostrar más líquido que el real (porque el gas está soportado). Después de restar los datos de cabeza y cola, el volumen calculado de la solución de titulación es menor que el uso real. Esto da como resultado una pequeña concentración de la solución de prueba.
Si la burbuja persiste y el volumen no cambia, no hay ningún efecto en la titulación, pero el volumen de la burbuja tiende a cambiar, por lo que hay burbujas en la bureta que no se pueden ignorar.
Método para descargar burbujas en una bureta alcalina.
La bureta alcalina debe doblar la manguera hacia arriba y apretar con fuerza las perlas de vidrio para rociar la solución desde la punta y eliminar las burbujas de aire. Las burbujas en la bureta básica generalmente están ocultas cerca de las perlas de vidrio y es necesario comprobar si las burbujas en la manguera se han agotado por completo. Si siempre siente que las burbujas son difíciles de descargar, debe considerar si la punta de la bureta no está limpia debajo del pistón. Intente lavarlo con remojo en ácido.
Método para descargar burbujas en una bureta ácida.
Primero asegúrese de que la pared interna del tubo debajo del pistón, sin adherir la vaselina obvia, llene la bureta, abra rápidamente la llave, generalmente varias veces, puede resolver el problema, por supuesto, también puede intentar inclinar la bureta. . La cantidad de solución en forma de burbuja no debe ser demasiado pequeña, de modo que la solución debe tener un cierto impulso cuando se abre el pistón y la velocidad de apertura del pistón debe ser más rápida. Si siempre siente que las burbujas son difíciles de descargar, debe considerar si la punta de la bureta no está limpia debajo del pistón. Intente lavarlo con remojo en ácido.
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